Un petit guide pratique pour des déplacements à vélo réglementaires et sécuritaires
Pendant votre sortie à vélo
Obligations à respecter selon le Code de la sécurité routière (1)
Rouler sur le côté droit de la chaussée
S'il n'y a pas de voie cyclable, et que l’état de la chaussée et de la circulation vous le permet.
Signaler vos intentions aux autres usagés par des gestes de la main.
Circuler à la file et non côte à côte lorsqu'il y a plusieurs cyclistes sur la même voie.
Un maximum de 15 cyclistes en file est permis.
Rouler dans le sens de la circulation, autant dans les aménagements cyclables que sur la route.
À moins qu’une signalisation vous autorise à circuler à contresens ou en cas de nécessité.
Ne pas circuler sur le trottoir.
Sauf en cas de nécessité, ou une signalisation l’y oblige ou le permet. Si c’est le cas, réduisez votre vitesse et la priorité est accordée aux piétons.
Ne pas circuler avec un ou des écouteurs.
Ne pas circuler en manipulant un appareil électronique portatif.
Il est permis d’installer son appareil électronique portatif sur un support fixe et d'y afficher des informations utiles à la conduite.
Ne pas transporter un passager sur votre vélo.
Sauf si un siège est prévu à cet effet.
Respecter la priorité des usagers.
À un passage pour piétons, s’arrêter dès qu’un piéton s’y engage ou manifeste clairement son intention de traverser. Le piéton à priorité sur le vélo!
À une intersection, céder le passage aux piétons, aux véhicules et autres cyclistes qui ont la priorité.
À plus de 5 mètres d’un autobus ou minibus scolaire, dont les feux rouges intermittents ou le panneau d'arrêt sont en marche, s’immobiliser jusqu’à ce que les feux soient éteints et que le panneau soit rabattu.
La règle d’or :
Le plus vulnérable a toujours priorité. Si vous êtes automobiliste, les cyclistes ont priorité. Si vous êtes cycliste, les piétons ont priorité. Si vous êtes piétons, les usagers à mobilité réduite ont priorité.
Respecter la signalisation routière.
Liste de quelques agissements fortement recommandés (2)
Roulez en ligne droite pour que votre trajectoire soit prévisible pour les autres usagers.
Soyez vigilant...
des véhicules qui sortent d’une entrée privée ou qui tournent à droite au feu rouge, des portières d’auto, des rétroviseurs extérieurs des autobus et des camions, des bouches d’égout...
Éviter les angles morts des véhicules motorisés afin d’éviter les accidents.
Si vous ne pouvez pas voir les yeux du conducteur, que ce soit dans un rétroviseur ou par la vitre, il faut présumer que le conducteur ne vous voit pas. De plus, il faut noter que les bus et les camions ont des angles morts plus larges.
Céder la priorité aux bus afin d’éviter de vous retrouver dans ses angles morts.
Signaler sa présence quand vous vous approchez de piétons ou de cyclistes par-derrière (sonnette, klaxon, votre voix).
Établir un contact visuel aux intersections pour mieux comprendre l’intention de l’autre usager de la route et communiquer notre intention.
Dépasser toujours par la gauche.
Adapter sa vitesse à son environnement.
Prioriser dans son itinéraire des déplacements sur des voies cyclables pour plus de sécurité.
Effectuer des virages à gauche sécuritaire.
Il est recommandé par Vélo Québec (2) d’exécuter une des deux manœuvres suivantes:
Un virage en deux étapes
Consiste à effectuer la manœuvre comme un piéton. Cette méthode est indiquée lorsqu’il y a plusieurs voies à traverser ou une circulation dense et rapide.
Un virage en une étape
Consiste à effectuer la manœuvre comme un véhicule. Cette méthode est indiquée lorsqu’il y a peu de circulation, une seule voie par direction, ou que la rue est en sens unique.
